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Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“

Anbieter: Reifendirekt
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Der vielseitigste Sportreifen für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz:3-Zonen-MischungEPT optimierte Aufstandsfläche bei jeder Schräglage: Mischung und Profil gewährleisten Sicherheit auch bei nasser Fahrbahn. Die Beste Wahl für Strassen- und RennstreckeneinsatzKontur und Struktur des Reifens setzen neue Maßstäbe in diesem Segment. Mit maximaler Unterstützung in großer Schräglage und beim Herausbeschleunigen aus der Kurve. Pirellis patentierte EPT-Technologie in Verbindung mit einer Drei-Zonen-Mischung am Hinterrad ergibt eine optimierte Aufstandsfläche für besten Grip auf Straße und Rennstrecke. Rennstreckenerprobte Performance und maximales Feedback auf der Straße. Aggressives Profildesign im „Rosso´´-Style. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Sport Reifentyp: Supersportreifen Vorgänger: Diablo Corsa & Diablo Corsa III Einsatzzweck: 75% Straße / 25% Rennstrecke Zielgruppe: Sehr sportliche Alltagsfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Racing Performance für die Straße Toller Kompromiss zwischen Grip und Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Und noch einmal gefragt: Wie viel Rennstrecke...? Wer PS-starke Boliden wie unsere Test-HP4 sportlich ambitioniert bei Sonne auf Rundkursen und Hausstrecken bewegt: Pirelli DRC!´´

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Der vielseitigste Sportreifen für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz:3-Zonen-MischungEPT optimierte Aufstandsfläche bei jeder Schräglage: Mischung und Profil gewährleisten Sicherheit auch bei nasser Fahrbahn. Die Beste Wahl für Strassen- und RennstreckeneinsatzKontur und Struktur des Reifens setzen neue Maßstäbe in diesem Segment. Mit maximaler Unterstützung in großer Schräglage und beim Herausbeschleunigen aus der Kurve. Pirellis patentierte EPT-Technologie in Verbindung mit einer Drei-Zonen-Mischung am Hinterrad ergibt eine optimierte Aufstandsfläche für besten Grip auf Straße und Rennstrecke. Rennstreckenerprobte Performance und maximales Feedback auf der Straße. Aggressives Profildesign im „Rosso´´-Style. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Sport Reifentyp: Supersportreifen Vorgänger: Diablo Corsa & Diablo Corsa III Einsatzzweck: 75% Straße / 25% Rennstrecke Zielgruppe: Sehr sportliche Alltagsfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Racing Performance für die Straße Toller Kompromiss zwischen Grip und Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Und noch einmal gefragt: Wie viel Rennstrecke...? Wer PS-starke Boliden wie unsere Test-HP4 sportlich ambitioniert bei Sonne auf Rundkursen und Hausstrecken bewegt: Pirelli DRC!´´

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Pirelli Angel GT ( 110/80 ZR18 TL (58W) M/C, Vo...
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Pirelli Diablo Rosso Corsa ( 200/55 ZR17 TL (78...
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Pirelli Angel GT ( 170/60 ZR17 TL (72W) Hinterr...
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Pirelli Diablo Rosso Corsa ( 180/55 ZR17 TL (73...
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Pirelli Angel GT ( 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterr...
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Pirelli Angel GT ( 150/70 R17 TL 69V Hinterrad,...
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Pirelli Diablo Rosso Corsa ( 190/50 ZR17 TL (73...
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